Lageplan der Gasometer in Wien im Jahre 1905 mit projektierten Straßen- und Bauprojekten

Das Gaswerk Wien-Simmering wurde 1896-1899 buchstäblich auf eine leere Wiese aufgestellt. Erst allmählich kam es zu einer Bebauung des Umfeldes. Noch heute sind östlich der Gasometer ein Großteil der Flächen unbebautes Flickwerk aus Wiesen, Feldern, Schrebergärten und Gärtnereien.

Geplante Umgestaltung aus dem Jahre 1905

Dieser Plan vom Architekten Adolf Loos sah eine komplette Bebauung und Umgestaltung des Geländes rund um die Gasometer mit großen Prachtstraßen und schnurgeraden Straßenzügen vor. Der Gürtel hätte vom derzeitigen heutigen Ende beim Arsenal neben den St. Marxer Friedhof entlang der heutigen Südosttangente bis zum Donaukanal fortgesetzt werden und hätte dann direkt vor dem Gaswerksteg, der auch heute existiert geendet.

Nichts von diesen Plänen wurde realisiert. Erst jetzt erfolgt in den letzten Jahren - angefangen mit dem U-Bahn Bahnhof (Remise) Erdberg eine Aufschließung und Bebauung des Umfeldes.

Straßenbahn zu den Gasometern

Bereits damals plante man eine eigene Straßenbahnstrecke 76 von der Straßenbahnendstelle Stadionbrücke (Schlachthausgasse) als Verlängerung der Strecke 75 (Befahren mit der Linie J bis 1984; Stillgelegt im Rahmen des U-Bahn-Baus Linie U3). Heute fährt (noch) bis Schlachthausgasse (Stadionbrücke) die Linie 18 auf der Strecke 118

Mehr Infos hier: Der J: Von der Josefstadt bis nach Erdberg
Linie 78: Die Erdbergstraße und Landstraßer Hauptstraße
Linie 106: Die Haidequerstraße und die Simmeringer Haide

Die Straßenbahnlinie 106 erschloss die Gasometer bzw. das Gasometer im Osten. Jene Linie fuhr von der Endstelle der Linie 6 in der Simmeringer Hauptstraße / Grillgasse bis zum Donaukanal entlang der Haidequerstraße und hatte ihre Endstelle nicht unweit des E-Werk Simmerings und ca. 50 Meter vom Gaswerk.

Noch heute (2001-2004) erhalten

Folgende markante Straßen- und Gassenzüge rund um die Gasometer gibt es heute noch immer: Hallergasse, Birkenstockgasse, Eyzinggasse, Fuchsröhrenstraße, die Belvedeere-Allee und der Gaswerksteg. Auch die Schlachthausbahn führt gut im Gelände sichtbar im Süden an den Gasometern vorbei. Lediglich die Stockgleise ins Gaswerk direkt bei den Gasometern wurden entfernt und machten einen Tennisplatz von KSV Wiengas platz.

Ein markantes Detail: Die Döblerhofstraße begann früher bei der Simmeringer Hauptstraße und führte durch den heutigen Hyblerpark - respektive Bürgerspitalwiese - zu den Gasometern. Heute beginnt die Döblerhofstraße erst bei der relativ neuen Modecenterstraße und hat deshalb erst die Hausnummern beginnend ab 9.